国际军事比赛丨“苏沃洛夫突击”开赛中国两刷
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2019-02-14 23:52

  比赛结束后,“苏沃洛夫突击”项目裁判长徐有泽少将在回答澎湃新闻()提问时表示,由各国代表组成的裁判委员会对成绩无异议。由此,中国队不仅暂居步战车项目单车赛头名,而且其中两个车组分别刷新了去年夺冠时创造的单车赛纪录。中国队步战车通过车辙桥时腾空而起的瞬间,这种操作难度极大,非高手不能为之。 本文图片均为澎湃新闻记者 郑朝渊 图(除署名外)

  去年的“苏沃洛夫突击”共有6国参赛,中国队取得佳绩。尽管中国队实力强劲,但在今年赛场上竞技的激烈程度却更见浓厚。

  中国队参赛队员、以17分钟刷新纪录的成绩完成比赛的第三车组车长张波在接受澎湃新闻()采访时坦言,最终参赛的四个车组是从新疆军区14个候选车组中经过十余次大的考核筛选而来,但他们丝毫不敢大意。

  “还要看看其他几个国家参赛队的表现。”当记者在赛后询问他是否有信心取得第一名时,张波说道。

  俄罗斯与津巴布韦和委内瑞拉三个国家将在8月1日举行“苏沃洛夫突击”单车赛第二轮。就在今日比赛结束后,81集团军副军长、该项目组裁判长徐有泽在赛后的记者会上表示,所有代表队对今天赛事的每一个动作、每一个失误都看的非常认真,他们已经把赛事相关技术统计要回去进行分析,“特别是1日参赛的俄罗斯,想要从中吸取一些经验,避免一些失误。”

  想要在赛场证明自身军事技能的自然不止俄罗斯。在比赛前一晚的探营中,澎湃新闻从伊朗代表队处获悉,今年他们集中力量专攻“苏沃洛夫突击”一项,希望能再进一步。伊朗代表队的成员都来自伊朗精锐——伊斯兰革命卫队,且成员全部为军官。

  在7月28日召开的十国指挥官记者见面会上,委内瑞拉指挥官就多次宣示,在来华参赛前委方队员已经进行了为期半年的艰苦集训。

  在安哥拉退出后,今年新增了白俄罗斯与哈萨克斯坦两个参赛国。徐有泽认为,这两个国家都具备不俗的军事训练水平。

  “苏沃洛夫突击”主要考验各国步战车组的技战术水平。该项比赛在长度为4.3公里的闭合赛道上进行,以完成时间决定排名。赛道设置11组障碍物,包括机动越障路段、涉水场、雷场通路、土岭、烟火路段、防坦克壕、车辙桥、起伏路段、2个侧倾坡,以及崖壁。在两个射击地段,车组还需要分别使用机关炮和并列机枪射击500-1500米处的多组目标。

  根据比赛规则,战车一旦出现停车、倒车、熄火,或者射击漏靶,都要被加罚跑圈,从而影响排名。而在今天的赛场上,参赛四国均受到数量不等的罚圈。

  已经有9年军龄的第三车组驾驶员熊贤德告诉记者,86A步战车的履带在水泥路面较容易打滑,再加上车型大,操作并不算灵活。

  “在直角转弯时,如果速度太快,就比较容易造成履带蹦断、脱落,使车辆发生漂移。” 熊贤德表示。

  此外,涉水场也是一些驾驶员的噩梦。在今日的比赛中,伊朗队一车组就被困在涉水场长达2分钟,数次尝试后方才驶出。

  “过涉水场需要车辆以高速入水,在保持一定动能和不熄火的状态下,快速爬坡离开水面。” 张波解释道,“但是,在涉水场之前有一个直角转弯,车辆只能在减速转弯后再加速冲刺,这时能量就不一定足够了。”

  此外,如同手动挡汽车一样,86A步战车同样存在需要频繁换挡的问题。“车辆以高速挡冲入水塘时,在腾空的瞬间必须换挡,如果不及时,则很容易导致速度骤减后爬不上坡。” 张波说。

  任何竞技项目都需要决出胜负,在各方的求胜欲中如何保正规则与裁决的公平公正,就成为一项赛事能否成功的重要保证。

  在回答澎湃新闻记者提问时,徐有泽坦承,尽管今天的比赛有一些故障和意外,但各国裁判对于最后结果没有提出任何异议。徐有泽说,今天是库尔勒承办“国际军事比赛”赛事以来,甚至是自中国2014年开始参加“国际军事比赛”以来,对结果确认最快的一次。

  “这一点是对我们的裁评工作最好的证明。” 徐有泽说,“在这之前的比赛,包括在赛事的发起国,比赛结束后都会围绕成绩进行大量长时间的争论。这说明我们的裁评工作取得了明显的进步。”

  此前,陆军新闻发言人廖燕灵大校曾表示,中方在今年(为赛事)引入激光、红外、声波等手段升级裁评系统,添置安装80余件(套)专业器材实现导播显控全覆盖,培训500余名熟悉规则流程、经验丰富的裁评人员。

  今年共有7国参加“苏沃洛夫突击”步战车项目,参赛各队需派出四组车队,其中三组车队均需完成赛事,另有一备用车组待命,以防参赛车辆出现故障无法完赛。

  哈萨克斯坦(黄旗)、伊朗(红旗)、中国(蓝旗)、白俄罗斯(绿旗)四国参赛车组等待开赛。

  今日赛事由哈萨克斯坦(黄旗)、伊朗(红旗)、中国(蓝旗)、白俄罗斯(绿旗)四国参赛,共分三轮进行,每支参赛队在每轮派出一个车组参赛。四支参赛队分列4条赛道,间隔2分钟发车(若出现问题则推迟一定时间)。最后,以三组车队完成时间的总和计算排名。