年销百万绝非口号!解读雷丁汽车为何有如此野
汽车时尚
万博manbetx客户端3.0,uedbet地址
admin
2019-02-11 07:19

  车叔回望2018上半年车市,发现新能源汽车销量同比增长111.5%(中汽协数据),成为拉动车市增量的引擎。众所周知,节能减排是大时代潮流,在强力政策引导下,新能源汽车的加速主流化是不容置疑的事实。像现在雄安新区燃油车近乎于禁行,这将是我们日后的生活蓝本。

  所以说,即便在短期内,新能源市场的预期将远超我们想象。紧跟国家新能源风口,自主品牌实现“弯道超车”,甚至“起飞”都完全有可能。日前,雷丁汽车在陕西咸阳正式发布“渭•蓝双100战略”:2020年实现雷丁秦星产品销售收入过100亿,2025年实现新能源汽车年销量过100万。这一目标不可不谓宏伟,雷丁汽车究竟有着怎样的底气?

  前文已述,新能源汽车的主流化只是时间问题,那么,消费者到底需要怎样的产品?在车叔看来,随着中国市场的逐步成熟,如同现在的美国,汽车的工具属性将更加强化,或者说成为人们更普遍的认知。

  发布会上,雷丁汽车总经理舒欣提出“成为中短途出行解决方案最佳提供商”,认为未来中短途出行交通工具应有经济、环保、便利三大优势。对此车叔深以为然,在新能源市场野蛮生长的这几年,某些“PPT造车党”一味高举高打,今后的市场表现值得质疑。中国的城镇化进程不可逆,在越来越拥挤的城市,价格昂贵、长续航、高性能车型的使用频率到底有多少?

  更多的时候,更广泛的消费者不就是需要一辆相对便宜、停车方便的代步车通勤吗?曾经,北汽新能源依靠精准定位取得阶段性成功。当然,车市需求是多样化的,大车、高性能车都有相应的细分市场,如特斯拉认准的是一些高端玩家。等到“纯电时代”全面到来,车叔认为其市场规模远远比不了经济型电动车。雷丁汽车瞄准的目标市场就是“6亿中国城镇百姓”,他们对于经济型电动车有着巨大的消费需求,雷丁汽车的定位正是走量之举。况且,雷丁汽车也有这个实力。

  如果你关注过经济型电动车市场,不可能没听说过雷丁汽车。在过去的十几年,雷丁汽车一直聚焦中短途出行,连续三年增长率超200%,跻身全国产销规模最大的微型电动汽车企业。雷丁汽车的市场积淀和技术积累都非同小可,非一般的“造车新势力”能比。

  数月前,雷丁汽车全资收购了咸阳的陕西秦星汽车,开创了西部生产基地——雷丁秦星。据悉,项目总投资高达200亿元,规划总产能高达60万辆,这成为“渭•蓝双100”奠定了坚实的产能基础。一期生产线个月后投产,节奏相当快。重要的是,雷丁秦星得到了陕西省和咸阳市的大力支持,纳入“一带一路”、渭河汽车工业走廊,经营环境和前景一片大好。

  不仅如此,雷丁汽车耕耘多年,建立起庞大的渠道资源并不断拓展,确保消化百万辆级产能。目前,雷丁汽车已经在国内建立了2700家一级经销商、7000家二级经销商,同时在“渭•蓝双100战略”大框架下,将建立500家超级体验店、20000家乡镇销售店,覆盖到全国大部分乡镇,并在印度等东南亚国家也开展业务。不同于细分市场对手,雷丁汽车特别注重品牌建设,拥有全球标准的VI和SI标准,为日后品牌持续升级铺路。

  重要的是,雷丁汽车有着不俗的体系能力,能够潜心钻研内功,夯实技术实力。在电动微型车细分领域,雷丁汽车不仅掌握锂电核心技术,还独创MIA魔方架构,并率先实现L3级无人驾驶,智能网联技术遥遥领先,未来,雷丁汽车将实现中美日意四国六地的全球研发布局,多层次全方位提升新能源汽车技术的深度和广度。供应链方面,雷丁汽车“推出供应链合伙人2.0计划”暨“供应链集成化战略”,倡导集成化、融合理念,多管齐下,为产品品质赋能。作为基于MIA智能魔方架构的首款车,雷丁coco让人眼前一亮。

  一眼看去,雷丁coco非常惹人喜爱,不像同级车型落伍、粗陋的即视感。圆润、动感、时尚,一如车型名称,游走于现代都市毫无违和感,完美符合主流人群审美。前格栅和LOGO融为一体,大灯造型也比较耐看。

  看似小巧的身躯,内部实则相当有料。雷丁coco经过数十次优化后,实际乘坐比我们想象中要大,拥有18处储物空间,首创“水杯置物架”,有着越级般的档次。作为一款微型车,coco驾驭起来得心应手,穿梭城镇小巷子毫无压力,续航也足以应付城市通勤。要特别强调的是,coco是一辆智能出行工具,配备倒车影像、雷丁U-Cari车互联系统等,能够满足我们基本的科技体验。随着雷丁汽车研发体系的深化执行,基于MIA架构更高端、更丰富的产品会逐步问世。

  精准的前瞻定位、雄厚的综合实力、稳健的市场运作,车叔也不难理解雷丁汽车发布“渭•蓝双100战略”,致力于成为新能源领域领导者的壮志雄心。车叔相信,雷丁汽车的昂首崛起势在必行,新能源市场的格局也将因此而改变。

  声明:本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表搜狐立场。

  改款奔驰E级曝光,终于全部取消V6,新增1.5T,命名E260L,接受吗

  改款奔驰E级曝光,终于全部取消V6,新增1.5T,命名E260L,接受吗